ווי אַ טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם, פּלאַנאַטערי גאַנג איז וויידלי געניצט אין פאַרשידן ינזשעניעריע פּראַקטיסיז, אַזאַ ווי גאַנג רעדוסער, קראַנע, פּלאַנאַטערי גאַנג רעדוסער, עטק. פֿאַר פּלאַנאַטערי גאַנג רעדוסער, עס קענען פאַרבייַטן די טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם פון פאַרפעסטיקט אַקס גאַנג באַן אין פילע קאַסעס.ווייַל דער פּראָצעס פון גאַנג טראַנסמיסיע איז שורה קאָנטאַקט, לאַנג צייט מעשינג וועט פאַרשאַפן גאַנג דורכפאַל, אַזוי עס איז נייטיק צו סימולירן זייַן שטאַרקייט.לי האָנגלי עט על.געוויינט די אָטאַמאַטיק מעשינג אופֿן צו מעש די פּלאַנאַטערי גאַנג, און באקומען אַז די טאָרק און די מאַקסימום דרוק זענען לינעאַר.וואַנג יאַנדזשון עט על.אויך מעשט די פּלאַנאַטערי גאַנג דורך די אָטאַמאַטיק דור אופֿן, און סימיאַלייטיד די סטאַטיק און מאָדאַל סימיאַליישאַן פון די פּלאַנאַטערי גאַנג.אין דעם פּאַפּיר, טעטראַהעדראָן און העקסאַהעדראָן עלעמענטן זענען דער הויפּט געניצט צו טיילן די ייגל, און די לעצט רעזולטאַטן זענען אַנאַלייזד צו זען צי די שטאַרקייט טנאָים זענען באגעגנט.

1 、 מאָדעל פאַרלייגן און רעזולטאַט אַנאַליסיס

דריי-דימענשאַנאַל מאָדעלינג פון פּלאַנאַטערי גאַנג

פּלאַנעטאַרי גאַנגאיז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון רינג גאַנג, זון גאַנג און פּלאַנאַטערי גאַנג.די הויפּט פּאַראַמעטערס אויסגעקליבן אין דעם פּאַפּיר זענען: די נומער פון ציין פון די ינער גאַנג רינג איז 66, די נומער פון ציין פון די זון גאַנג איז 36, די נומער פון ציין פון די פּלאַנאַטערי גאַנג איז 15, די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די ינער גאַנג. רינג איז 150 מם, די מאָדולוס איז 2 מם, די דרוק ווינקל איז 20 °, די צאָן ברייט איז 20 מם, די אַדענדום הייך קאָואַפישאַנט איז 1, די באַקלאַש קאָואַפישאַנט איז 0.25, און עס זענען דריי פּלאַנאַטערי גירז.

סטאַטיק סימיאַליישאַן אַנאַליסיס פון פּלאַנאַטערי גאַנג

דעפינירן מאַטעריאַל פּראָפּערטיעס: אַרייַנפיר די דריי-דימענשאַנאַל פּלאַנאַטערי גאַנג סיסטעם ציען אין UG ווייכווארג אין ANSYS, און שטעלן די מאַטעריאַל פּאַראַמעטערס, ווי געוויזן אין טאַבלע 1 אונטן:

שטאַרקייט אַנאַליסיס פון פּלאַנעטאַרי 1

מעשינג: די ענדלעך עלעמענט ייגל איז צעטיילט דורך טעטראַהעדראָן און העקסאַהעדראָן, און די גרונט גרייס פון דעם עלעמענט איז 5 מם.זינט דיפּלאַנאַטערי גאַנג, זון גאַנג און ינער גאַנג רינג זענען אין קאָנטאַקט און ייגל, די ייגל פון די קאָנטאַקט און ייגל טיילן איז געדיכט, און די גרייס איז 2 מם.ערשטער, טעטראַהעדראַל גרידס זענען געניצט, ווי געוויזן אין פיגורע 1. 105906 עלעמענטן און 177893 נאָודז זענען דזשענערייטאַד אין גאַנץ.דערנאָך כעקסאַהעדראַל גריד איז אנגענומען, ווי געוויזן אין פיגורע 2, און 26957 סעלז און 140560 נאָודז זענען דזשענערייטאַד אין גאַנץ.

 שטאַרקייט אַנאַליסיס פון פּלאַנעטאַרי 2

מאַסע אַפּלאַקיישאַן און גרענעץ טנאָים: לויט די אַרבעט קעראַקטעריסטיקס פון די פּלאַנאַטערי גאַנג אין די רעדוסער, די זון גאַנג איז די דרייווינג גאַנג, די פּלאַנאַטערי גאַנג איז די געטריבן גאַנג, און די לעצט רעזולטאַט איז דורך די פּלאַנאַטערי טרעגער.פאַרריכטן די ינער גאַנג רינג אין ANSYS און צולייגן אַ טאָרק פון 500N · עם צו די זון גאַנג, ווי געוויזן אין פיגורע 3.

שטאַרקייט אַנאַליסיס פון פּלאַנעטאַרי 3

פּאָסטן פּראַסעסינג און רעזולטאַט אַנאַליסיס: די דיספּלייסמאַנט נעפאָגראַם און עקוויוואַלענט דרוק נעפאָגראַם פון סטאַטיק אַנאַליסיס באקומען פון צוויי גריד דיוויזשאַנז זענען געגעבן אונטן, און קאָמפּאַראַטיווע אַנאַליסיס איז געפירט.פון די דיספּלייסמאַנט נעפאָגראַם פון די צוויי מינים פון גרידס, עס איז געפונען אַז די מאַקסימום דיספּלייסמאַנט אַקערז אין דער שטעלע ווו די זון גאַנג איז נישט ייגל מיט די פּלאַנאַטערי גאַנג, און די מאַקסימום דרוק אַקערז אין די וואָרצל פון די גאַנג מעש.די מאַקסימום דרוק פון די טעטראַהעדראַל גריד איז 378 מפּאַ, און די מאַקסימום דרוק פון די העקסאַהעדראַל גריד איז 412 מפּאַ.זינט די טראָגן שיעור פון דעם מאַטעריאַל איז 785 מפּאַ און די זיכערקייַט פאַקטאָר איז 1.5, די אַלאַואַבאַל דרוק איז 523 מפּאַ.די מאַקסימום דרוק פון ביידע רעזולטאַטן איז ווייניקער ווי די אַלאַואַבאַל דרוק, און ביידע טרעפן די שטאַרקייַט טנאָים.

שטאַרקייט אַנאַליסיס פון פּלאַנעטאַרי 4

2, מסקנא

דורך די ענדלעך עלעמענט סימיאַליישאַן פון די פּלאַנאַטערי גאַנג, די דיספּלייסמאַנט דיפאָרמיישאַן נעפאָגראַם און עקוויוואַלענט דרוק נעפאָגראַם פון די גאַנג סיסטעם זענען באקומען, פֿון וואָס די מאַקסימום און מינימום דאַטן און זייער פאַרשפּרייטונג אין דיפּלאַנאַטערי גאַנגמאָדעל קענען זיין געפֿונען.דער אָרט פון די מאַקסימום עקוויוואַלענט דרוק איז אויך דער אָרט ווו די גאַנג ציין זענען רובֿ מסתּמא צו פאַרלאָזן, אַזוי ספּעציעל ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו עס בעשאַס פּלאַן אָדער מאַנופאַקטורינג.דורך די אַנאַליסיס פון די גאנצע סיסטעם פון פּלאַנאַטערי גאַנג, די טעות געפֿירט דורך די אַנאַליסיס פון בלויז איין גאַנג צאָן איז באַקומען.


פּאָסטן צייט: דעצעמבער 28-2022