ווי אַ טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם, פּלאַנאַטערי גאַנג איז וויידלי געניצט אין פאַרשידן ינזשעניעריע פּראַקטיסיז, אַזאַ ווי גאַנג רעדוסעס, אַזאַ ווי גאַנג רעדוסעס, ווי גאַנג רעדוסעס, ווי גאַנג רעדוסעס, אַזאַ ווי גאַנג רעדוסעס, ווי גאַנג רעדוסער, קרייניז, די פּלאַנעטאַרי גאַנג רעדוסער, עס קענען פאַרבייַטן די טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם פון פאַרפעסטיקט אַקסיזאַם פון פאַרפעסטיקט אַקסיזאַם. ווייַל דער רעצענז פון גאַנג טראַנסמיסיע איז שורה, לאַנג מאָל מאַשינג וועט מאַכן גאַנג דורכפאַל, אַזוי עס איז נייטיק צו סימולירן זייער שטאַרקייט. לי האָנגלי עט על. געוויינט די אָטאַמאַטיק מעסטן אופֿן צו מעש די פּלאַנאַטערי גאַנג און באקומען אַז די טאָרק און די מאַקסימום דרוק זענען לינעאַר. וואַנג יאַנדזשן עט על. די פּלאַנעסטאַרי גאַנג האט אויך מעשעד די פּלאַנאַטערי גאַנג, און סימיאַלייטיד די סטאַטיק די סטאַטיקס און מאָדאַל סימיאַליישאַן פון די פּלאַנאַטערי גאַנג. אין דעם פּאַפּיר, טעטראַהעדראָן און העקסאַהעדראָן עלעמענטן זענען דער הויפּט געניצט צו צעטיילן די מעש, און די לעצט רעזולטאַטן זענען אַנאַלייזד צו זען צי די שטאַרקייט באגעגנט באדינגונגען זענען באגעגנט.

1, מאָדעל פאַרלייגן און רעזולטאַט אַנאַליסיס

דריי דימענשאַנאַל מאָדעלינג פון פּלאַנעטאַרי גאַנג

פּלאַנעטאַרי גאַנגדער הויפּט קאַמפּאָוזד פון רינג גאַנג, זון גאַנג און פּלאַנאַטערי גאַנג. די הויפּט פּאַראַמעטערס אויסגעקליבן אין דעם פּאַפּיר זענען: די נומער פון ציין פון די ינער גאַנג רינג איז 66, די נומער פון די זון גאַנג איז 36, די ויסווייניק פון די פרובירט דיאַמעטער איז 150 מם, די דרוק ווינקל איז 150 מם, די דרוק ווינקל איז 20 °, די פּלאַן פון די פאַבריקאַנט קאָואַפישאַנט איז 150 מם, די פּלאַן פון די פּלאַסטיק דיאַמעטער איז 150 מם, די פּלאַן פון די פאַבריקאַנט קאָואַפישאַנט איז 150 מם. 0.25, און עס זענען דרייַ פּלאַנאַטערי גירז.

סטאַטיק סימיאַליישאַן אַנאַליסיס פון פּלאַנעטאַרי גאַנג

דעפינירן מאַטעריאַל פּראָפּערטיעס: ימפּאָרט די דריי-דימענשאַנאַל פּלאַנאַטערי גאַנג מיט AG ווייכווארג אין UG ווייכווארג, און שטעלן די מאַטעריאַל פּאַראַמעטערס, ווי געוויזן אין טאַבלע 1 אונטן:

מאַשיעד: די ענדלעך עלעמענט ייגל איז צעטיילט דורך טעטראַהעדראָן און העקסאַהעדראָן, און די גרונט גרייס פון דעם עלעמענט איז 5 מם. זינט דיפּלאַנעטאַרי גאַנגזונ - גאַנג און ינער גאַנג רינג זענען אין קאָנטאַקט און מעש, די מעש פון דער קאָנטאַקט און מעש פּאַרץ איז דענסאַפייד, און די גרייס איז 2 מם. ערשטער, טעטראַהעדראַל גרידס זענען געניצט, ווי געוויזן אין פיגורע 1. 105906 עלעמענטן און 177893 נאָודז זענען דזשענערייטאַד אין גאַנץ. דערנאָך העקסאַהעדראַל גריד איז אנגענומען, ווי געוויזן אין פיגורע 2, און 26957 סעלז און 140560 נאָודז זענען דזשענערייטאַד אין גאַנץ.

מאַסע אַפּלאַקיישאַן און גרענעץ באדינגונגען: לויט די אַרבעט קעראַקטעריסטיקס פון די פּלאַנאַטערי גאַנג אין די רעדוסער, די זון גאַנג איז די דרייווינג גאַנג, די דרייווינגז גאַנג, און די לעצט רעזולטאַט איז דורך די פּלאַנאַטערי טרעגער. פאַרריכטן די ינער גאַנג רינג אין ASSYS און צולייגן אַ טאָרק פון 500 און · ם צו די זון גאַנג, ווי געוויזן אין פיגורע 3.

פּאָסטן פּראַסעסינג און רעזולטאַט אַנאַליסיס: די דיספּלייסמאַנט נעפראָגראַם און עקוויוואַלענט דרוק נפעלאָגראַם פון סטאַטיק אַנאַליסיס באקומען פון צוויי גריד דיוויזשאַנז זענען געגעבן אונטן, און קאָמפּאַראַטיווע אַנאַליסיס איז געפירט. From the displacement nephogram of the two kinds of grids, it is found that the maximum displacement occurs at the position where the sun gear does not mesh with the planetary gear, and the maximum stress occurs at the root of the gear mesh. די מאַקסימום דרוק פון די טעטראַהעדראַל גריד איז 378 מפּאַ, און די מאַקסימום דרוק פון די העקסאַהעדראַל גריד איז 412 מפּאַ. זינט די ייבערפלאַך פון דעם מאַטעריאַל איז 785 מפּאַ און די זיכערקייַט פאַקטאָר איז 1.5, די אַלאַואַבאַל דרוק איז 523 מפּאַ. די מאַקסימום דרוק פון ביידע רעזולטאַטן זענען ווייניקער ווי די אַלאַואַבאַל דרוק, און ביידע טרעפן די שטאַרקייט טנאָים.

2, מסקנא

דורך די ענדלעך עלעמענט סימיאַליישאַן פון די פּלאַנאַטערי גאַנג, די דיספּלייסמאַנט דיפאָרמיישאַן נעפראָגראַם און עקוויוואַלענט דרוק נעפראָגראַם פון די גאַנג סיסטעם זענען באקומען, פון וואָס די מאַקסימום און מינימום און מינימום דאַטן און מינימום און זייער פאַרשפּרייטונגפּלאַנעטאַרי גאַנגמאָדעל קענען זיין געפֿונען. דער אָרט פון מאַקסימום עקוויוואַלענט דרוק איז אויך דער אָרט ווו די גאַנג ווען די גאַנג פון די גאַנג ווען די גאַנג פון די גאַנג ווו די גאַנג איז רובֿ מסתּמא צו פאַרלאָזן, אַזוי ספּעציעל ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו עס אין פּלאַן אָדער מאַנופאַקטורינג. דורך די אַנאַליסיס פון די גאנצע סיסטעם פון פּלאַנאַטערי גאַנג, דער טעות געפֿירט דורך די אַנאַליסיס פון בלויז איין גאַנג צאָן איז באַקומען.