גלייכע בעוועל גיר פּיניאָנס
א פּיניאָן איז דער קליינער מיטגליד פון דער פּאָר, און אויף אַ בעוועל סעט טראָגט עס מער ציקלען ווי די ראָד. דאָס איז געמאַכט פון 18CrNiMo7-6, געשניטן אויף גליסאָן פיניקס מאַשינען און געשליפן צו DIN 8, דערנאָך געמאָסטן אויף די גאַנג מעסטונג צענטער איידער די פּאָר ווערט באַפרייט.
די ווערטן אונטן קומען פון דער צייכענונג פאר דעם אייטעם. וואו די בלאט דערמאנט א מאטעריאל אדער א גראד, ווערט עס דא איבערגעחזרט; אלעס אנדערש ווערט באשטעטיקט מיט אייך בעת דער צייכענונג איבערבליק אנשטאט אנגענומען.
| אייטעם | דאָס פּראָדוקט | ווי עס ווערט באשטעטיקט |
|---|---|---|
| גאַנג טיפּ | גלייכע קעוועל גאַנג פּיניאָן | צייכענונג |
| מאַטעריאַל | 18CrNiMo7-6 פאַל-האַרטענינג שטאָל | מאַטעריאַל סערטיפיקאַט |
| שניידן | גליסאָן פיניקס 600HC / 1000HC גאַנג מילינג | צייכענונג |
| ענדיקן | ערד אויף פיניקס 600HG / 800HG / 600HTL | צייכענונג |
| גענויקייט | DIN 8, וועריפיצירט אויף 1000GMM / 1500GMM מעסט צענטער | פּינקטלעכקייט באַריכט |
| צושטעלן פאַרנעם | פּיניאָן, אדער פּיניאָן און ראָד ווי אַ צוגעפּאַסטע סעט | צייכענונג |
באַמערקונג:די פּראָדוקט בלאַט פאַרעפֿנטלעכט נישט קיין גרייס אָדער מאָדול דעקע. אַקסעפּטאַבלע גרייס ווערט אָפּגעקוקט פּער אָנפֿרעג קעגן די צאָן געאָמעטריע און די פארלאנגטע אַקיעראַסי, אַזוי ביטע שיקט די צייכענונג אַנשטאָט צו אָננעמען אַ לימיט פֿון דער בלאַט.
א קעוול גאַנג קען נישט גוט ציטירט ווערן פֿון אַ פֿאָטאָגראַפֿיע. די זאַכן זענען וואָס די אינזשעניריע איבערבליק דאַרף כּדי צוריקצוקומען מיט אַ פֿעסטן וועג, לייט צייט און פּרייַז.
רוב פראבלעמען וואס ווערן געמאלדן אויף גלייכע בעוועל דרייווס קומען פון די צוזאמענשטעלונג אנשטאט פון די ציין אליין. די פיר פונקטן זענען וואס דער פיטער דארף קאנטראלירן אויף די מאשין.
די מאָנטירונג דיסטאַנס פֿון דעם פּיטש-קאָן שפּיץ ביזן לאָקאַציאָנירן פּנים שטעלט דעם צאָן קאָנטאַקט אין פּלאַץ. ווען עס ענדערט זיך, באַוועגט זיך דער קאָנטאַקט לענגאויס דעם צאָן, אַזוי ווערט עס געמאָסטן אַנשטאָט געשאַצט.
דער גאַנג און פּיניאָן מוזן זיין אַדזשאַסטאַבאַל בעתן אײַנפֿאַסן כּדי די באַקלאַש ראַנגע אויף דער צייכענונג זאָל קענען אײַנגעשטעלט ווערן. אַ פּאָר אײַנגעפֿאַסט מיט איין מיטגליד פֿיקסירט ענדיקט זיך געוויינטלעך אַרויס פֿון באַקלאַש פֿענצטער.
א צוריקשטויס ציפער אינעווייניק פון טאָלעראַנץ קען נאָך באַהאַלטן שלעכטן קאָנטאַקט. מאַרקינג קאַמפּאַונד אויף די ציין ווייזט וואו די לאַסט וועט טאַקע זיצן: פינגער, פוס, וואָרצל אָדער שפּיץ.
פֿאַר אַ פאַרבייַט גאַנג, דאַרף מען באַשטעטיקן דעם פּאַסיקן פּיניאָן, צענטער דיסטאַנץ און מאָנטירונג דיסטאַנץ. קאָפּירן איין גאַנג אַליין ריזיקירט אַ סעט וואָס פּאַסט נישט ריכטיק צו.
דאָס פּאָר איז וויכטיקער ווי דער איינציקער גאַנג:מאָנטירונג דיסטאַנסן און באַקלאַש זענען אַ פּראָפּערטי פון די צוזאַמענגעשטעלטע פּאָר. אַן אויסטויש זאָל ווערן אָפּגעקוקט קעגן דעם צוזאַמענשטעלנדיקן מיטגליד און די מאַשין אויסלייג, נישט קעגן דעם אָפּגענוצטן גאַנג אַליין.
די גלייכע קעוול גיר פּיניאָנס גייט דעם זעלבן וועג ווי די רעשט פון די בעלאָן גיר סעריע: ליידיגע צוגרייטונג, מאַשינינג, צאָן שניידן, היץ באַהאַנדלונג, לעצטע שלייפן פון די לאָקאַליזירטע סערפאַסיז, און דורכקוק. פּראָדוקציע לויפט אין אַ 200,000 מ² פאַבריק וואָס כולל אַ גליסאָן FT16000 פינף-אַקס גיר מאַשינינג צענטער, אַזוי פּראָוטאַטייפּ און קליין-באַטש סעץ ווערן אנגענומען צוזאַמען מיט איבערחזרנדיקע אָרדערס. ווייַל גלייכע קעוול ציין ווערן נישט געשליפן נאָך כאַרדאַנינג, צאָן געאָמעטריע איז באַזעצט ביי גיר פּלאַנירונג און געהאלטן דורך היץ באַהאַנדלונג, און דאַן וועראַפייד דורך די אַקיעראַסי און מעשינג טשעקס איידער מעלדונג.
דער ליידיגער טייל ווערט געשמידט צו א פאָרעם און צוגאב וואָס פּאַסן צום פֿאַרטיקן גלייכן קעגנער גאַנג, אַזוי אַז די צאָן־טיפקייט דאַרף נישט אַרויסקומען פֿון אַ האַרטן שטאַנג.
גראָב און פײַן דרייען ברענגט דעם ליידיקן טייל צו זײַן לאָך, פֿלאַכן און מאָנטירונג-אַקסל, און באַשטעטיקט די דאַטום-פֿלאַכן פֿון וועלכע די ציין ווערן שפּעטער געשניטן און געמאָסטן.
גלייכע קאנוירענע ציין ווערן גענערירט דורך פּלאַנירן מיט קאנוירענע-ספּעציפֿישע מכשירים. דער שריט פֿיקסירט די צאָן פֿאָרעם, פּיטש קאָנוס און מאַונטינג דיסטאַנס אויף וועלכער די פּאָר איז אָפּהענגיק.
קאַרבוריזירן, פֿאַרהאַרטן און טעמפּערן ווערן געווענדט צו דער כאַרטקייט און קעיס טיפקייט וואָס ווערט גערופן אויף דער צייכענונג, מיט קאָנטראָל איבער דיסטאָרשאַן אויף דעם פֿאַרטיקן ליידיקן מאַטעריאַל.
בויער, פנימער און לאקאצירנדע דיאַמעטערס ווערן געשליפן נאָך היץ באַהאַנדלונג אַזוי אַז די פאַרטיקע גאַנג לויפט געטרייַ צו די דאַטומס געניצט ווען עס איז מאָונטעד.
שליסלען, פֿעדעם, לעכער און אַנדערע צווייטיקע פֿעיִקייטן ווערן באַאַרבעט לויט דער צייכענונג, האַלטנדיק זייערע פּאָזיציע טאָלעראַנסן צו די זעלבע דאַטומס.
דער סעט איז באצייכנט מיט זיין אידענטיפיקאציע, היץ נומער אדער קונה טייל רעפערענץ, אזוי אז דער גיר און פּיניאָן קענען ווערן נאכגעפאלגט און געהאלטן צוזאמען נאך'ן פאקן.
טיילן ווערן ריין געמאכט, באשיצט קעגן קאראזיע און פארפאקט אין אינערליכע פאקאדזשינג, קארטאן און האָלצערנע קעסטל לויט גרייס און שיפינג רוטע.
באָר, פּנים, מאָנטירונג דיסטאַנס און צובינד דימענסיעס ווערן געמאָסטן קעגן די צייכענונג איידער דער סעט ווערט באפרייט.
כעמישע צוזאמענשטעלונג און מעכאנישע אייגנשאפטן פון די רוי מאטעריאל ווערן וועריפיצירט, און דער מאטעריאל סערטיפיקאט ווערט ארויסגעגעבן מיטן פּאַרטיע.
די ייבערפלאַך כאַרדנאַס, פאַל טיפקייַט און מיקראָסטרוקטור ווערן אָפּגעשטעלט נאָך היץ באַהאַנדלונג, און די רעזולטאַטן ווערן רעקאָרדעד אויף די היץ באַהאַנדלונג באַריכט.
צאָן אַקיעראַסי, ראַנאַוט און באַקלאַש ווערן געמאָסטן אויף גאַנג מעסטונג ויסריכט צו די גראַד ספּעסיפיעד אויף דער צייכענונג.
דער גאַנג און פּיניאָן ווערן געקאָנטראָלירט ווי אַ פּאָר פֿאַר צאָן קאָנטאַקט און לויף נאַטור, און די מעשינג רעזולטאַט ווערט דאָקומענטירט.
דורכקוק עקוויפּמענט:דימענסיאָנעלע און גאַנג דורכקוק ווערט דורכגעפירט אויף קלינגעלנבערג CMM און P100/P65/P26 גאַנג מעסטונג צענטערס, גליסאָן 1500GMM, און ראַפנאַס און פאָרעם טעסטערס, אַזוי ראַנאַוט, באַקלאַש און צאָן קאָנטאַקט ווערן וועראַפייד קעגן די צייכענונג איידער דער סעט ווערט פּאַקט.
צוויי קליפס פון דער שאפ-פלאץ: שניידן די ציין אויף דעם גיר-פלאנער, און די איינגרייפ-טעסט אויף דעם פארטיקן גיר און פּיניאן פּאָר.
גלייכע קעגנערישע גירז ווערן אויסגעקליבן פאר שטארקע רעכט-ווינקל דרייווס ביי מיטלמעסיגע גיכקייט. בעלאן צושטעלט גירז אין די פאלגנדע אינדוסטריעס; דריקט דורך צו זען ווי יעדע אפליקאציע ווערט באדינט.
אויטאָמאַציע
ראָבאָטיק
מעטאַלורגיע
צעמענטעס איז אַ פאַל-האַרטענינג שטאָל מיט גוטער קערן טאַפנאַס, אַזוי דער צאָן קען טראָגן אַ שווערע ייבערפלאַך פֿאַר טראָגן קעגנשטעל און אַ שטאַרקן קערן פֿאַר בייגן מאַסע, וואָס פּאַסט צו אַ פּיניאָן וואָס זעט מער סייקאַלז ווי זיין ראָד.
DIN 8 איז די צאָן אַקיעראַסי גראַדע וואָס ווערט געזאָגט פֿאַר דעם פּראָדוקט. העכערע גראַדעס מיינען אַ ענגערע פּראָפיל און פּיטש קאָנטראָל, וואָס רעדוצירט טראַנסמיסיע טעות און ראַש ביי גיכקייט.
יא, אבער מען זאל אויך מעסטן דאס ראד. קאנטאקט און רעקלאז זענען אייגנשאפטן פון דעם פאר, ממילא ווערט דער פּיניאן געשניטן לויט דער געאמעטריע פונעם ראד אנשטאט אנגענומען.
אויף קלינגעלנבערג און גליסאָן גאַנג מעסטונג צענטערס, מיט די רעזולטאַטן רעקאָרדירט אויף די אַקיעראַסי באַריכט וואָס ווערט געשיקט מיטן סעט.
צושטעלן ביידע צייכענונגען, די מאָנטירונג דיסטאַנס און די פארלאנגטע באַקלאַש אַזוי אַז די פּיניאָן איז געשניטן צו פּאַסן די ראָד און וועראַפייד ווי אַ פּאָר.
