מאָטאָר גירז
OEM ODM הויך פּינטלעכקייטגירז פּראָדוקציעאויטאמאטיוו מאטארן ניצן פארשידענע סארטן גירס צו דורכפירן פארשידענע פונקציעס. די גירס העלפן אין דער עפעקטיווער אפעראציע פון דעם מאטאר און זיינע קאמפאנענטן. דא זענען עטלעכע געוויינלעכע סארטן גירס וואס ווערן גענוצט אין אויטאמאטיוו מאטארן:
צייט גירזצייט-גירס ווערן גענוצט צו סינקראניזירן דאס עפענען און פארמאכן פון די מאטאר'ס ווענטילן מיט דער באוועגונג פון די פיסטאנען. זיי זיכערן אז די ווענטילן עפענען זיך און פארמאכן זיך אין דער ריכטיגער צייט, וואס ערמעגליכט עפעקטיווע פארברענונג און מאטאר-פארשטעלונג.
קראַנקשאַפט גירז:קראַנקשאַפט גירז ווערן גענוצט צו טראַנסמיטירן קראַפט פון די פּיסטאָנס צו די קראַנקשאַפט, וואָס קאָנווערטירט די לינעאַר באַוועגונג פון די פּיסטאָנס אין ראָטאַציאָנעל באַוועגונג. די ראָטאַציאָנעל באַוועגונג ווערט דערנאָך גענוצט צו טרייבן אַנדערע מאָטאָר קאָמפּאָנענטן און אַקסעסאָריעס.
קאַםשאַפט גירזקאַםשאַפט גירז ווערן גענוצט צו טרייבן דעם קאַםשאַפט, וואָס קאָנטראָלירט דאָס עפענען און שליסן פון די מאָטאָר'ס ווענטילן. די קאַםשאַפט גירז זאָרגן אַז דער קאַםשאַפט דרייט זיך מיט דער ריכטיקער גיכקייט אין באַצוג צו דער קראַנקשאַפט.
אויל פּאָמפּע גירזאויל פּאָמפּע גירז ווערן גענוצט צו פּאָמפּן אויל פֿון דער אויל פּאַן צו די מאָטאָר'ס קאָמפּאָנענטן, ווי די לאַגערן און קאַםשאַפט, צו שמירן זיי און רעדוצירן רייַבונג. געהעריקע שמירן איז וויכטיק פֿאַר די גלאַט אָפּעראַציע און לאַנגלעבעדיקייט פֿון די מאָטאָר.
באַלאַנס שאַפט גירזעטלעכע מאָטאָרן ניצן באַלאַנס שאַפֿטן צו רעדוצירן ווייבריישאַן. באַלאַנס שאַפֿט גירז ווערן געניצט צו טרייבן די באַלאַנס שאַפֿטן, און זיכער מאַכן אַז זיי דרייען זיך מיט דער ריכטיקער גיכקייט און פאַזע אין באַצוג צו דער קראַנקשאַפט.
אַקסעסאָרי דרייוו גירזאַקסעסאָרי דרייוו גירז ווערן גענוצט צו טרייבן קאָמפּאָנענטן ווי די וואַסער פּאָמפּע, מאַכט סטירינג פּאָמפּע און אַלטערנאַטאָר. די גירז ענשור אַז די קאָמפּאָנענטן אַרבעטן מיט די ריכטיקע גיכקייט אין באַצוג צו די מאָטאָר און פאָרמיטל גיכקייט.
טראַנסמיסיע גירז
Tטראַנסמיסיע גירז זענען אַ וויכטיקער טייל פון אַ פאָרמיטל'ס טראַנסמיסיע סיסטעם, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנספערירן קראַפט פון די מאָטאָר צו די רעדער אין פאַרשידענע ספּידז און טאָרק. דאָ זענען די הויפּט טייפּס פון טראַנסמיסיע גירז געפֿונען אין וועהיקלעס:
מאַנועלע טראַנסמיסיע גירזאין אַ מאַנועלער טראַנסמיסיע, סעלעקטירט דער דרייווער מאַנועל די גירז ניצנדיק אַ גיר שיפטער און קלאַטש. די הויפּט גירז אין אַ מאַנועלער טראַנסמיסיע זענען:
ערשטער גאַנג (נידעריקער גאַנג): גיט מאַקסימום דריימאָמענט צו אָנהייבן דאָס פאָרמיטל פֿון אַ שטילשטאַנד.
צווייטער גאַנג: גענוצט פֿאַר מיטלמעסיקע גיכקייטן און אַקסעלעראַציע.
דריטער גאַנג: גענוצט פֿאַר קרוזינג ביי מיטלערע גיכקייטן.
פערטער גאַנג (אָוווערדרייוו): גענוצט פֿאַר הויך-גיכקייט קרוזינג, וואו די מאָטאָר גיכקייט איז נידעריקער ווי די פאָרמיטל גיכקייט.
פינפטער גאַנג (אָוווערדרייוו): עטלעכע מאַנועלע טראַנסמיסיעס האָבן אַ פינפטן גאַנג פֿאַר נאָך העכער-גיכקייט קרוזינג.
אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיע גירזאין אַן אויטאָמאַטישער טראַנסמיסיע, סעלעקטירט די טראַנסמיסיע סיסטעם אויטאָמאַטיש די גירז באַזירט אויף פאָרמיטל גיכקייט, מאָטאָר לאַסט, און אַנדערע פאַקטאָרן. די הויפּט גירז אין אַן אויטאָמאַטישער טראַנסמיסיע אַרייַננעמען:
פּאַרק (P): פֿאַרשליסט די טראַנסמיסיע צו פֿאַרהיטן דאָס פֿאָרמיטל פֿון זיך רירן.
צוריק (R): שטעלט איין די גירס כדי צו דערלויבן דעם אויטאָ זיך צו באַוועגן צוריק.
נייטראל (N): נעמט ארויס די גירס, און דערמעגלעכט דעם מאטאר צו לויפן אן אנטרייבן די רעדער.
דרייוו (ד): אקטיוויזירט די גירס פאר פארווערטס באוועגונג. געוויסע אויטאמאטישע טראנסמיסיעס האבן אויך צוגעלייגטע גירס פאר פארשידענע גיכקייטן.
קאָנטינויִערלעך וועריאַבלע טראַנסמיסיע (CVT)א CVT ניצט א סיסטעם פון פּוליז און גאַרטלען צו צושטעלן אן אומענדלעכע צאָל גאַנג פאַרהעלטענישן, אַנשטאָט באַזונדערע גירז. דאָס דערמעגלעכט א גלאַטערע אַקסעלעראַציע און פֿאַרבעסערטע ברענשטאָף עפעקטיווקייט.
צוויי-קלאַטש טראַנסמיסיע (DCT)די-סי-טי קאָמבינירט די עפעקטיווקייט פון מאַנועלע טראַנסמיסיעס מיט די באַקוועמלעכקייט פון אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס. עס ניצט צוויי באַזונדערע קלאַטשעס פֿאַר גלייכע און אומגעריכטע גירז, וואָס ערמעגליכט שנעלע און גלאַטע גיר-וועקסלען.
טראַנסמיסיע גירז זענען קריטיש פֿאַר קאָנטראָלירן די גיכקייט און טאָרק פון אַ פאָרמיטל, און דער טיפּ פון טראַנסמיסיע גיר סיסטעם געניצט קען באַטייטיק השפּעה האָבן אויף די פאָרמיטל ס פאָרשטעלונג, ברענשטאָף עפעקטיווקייַט און דרייווינג דערפאַרונג.
סטירינג גיר
די שטייער סיסטעם אין א פאָרמיטל ניצט עטלעכע טיפּן גירז צו קאָנווערטירן די ראָטאַציע באַוועגונג פון די שטייער ראָד אין די לינעאַר באַוועגונג וואָס איז נייטיק צו דרייען די רעדער. דאָ זענען די הויפּט טיפּן גירז וואָס ווערן געניצט אין אַ שטייער סיסטעם:
וואָרעם און סעקטאָר גאַנגדאָס איז אַ געוויינטלעכער טיפּ גאַנג וואָס ווערט גענוצט אין דער סטירינג סיסטעם. די סטירינג ראָד איז פארבונדן צו אַ שאַפט מיט אַ וואָרעם גאַנג, וואָס פאַרנעמט זיך מיט אַ סעקטאָר גאַנג וואָס איז פארבונדן צו דער סטירינג לינקאַדזש. ווען מען דרייט די סטירינג ראָד, דרייט זיך די וואָרעם גאַנג, וואָס פאַראורזאַכט אַז די סעקטאָר גאַנג און סטירינג לינקאַדזש זאָלן זיך באַוועגן, דרייענדיק די רעדער.
ראַק און פּיניאָןאין דעם סיסטעם, איז דער שטייער-ראד פארבונדן צו א פּיניאן גיר, וואס פארבינדט זיך מיט א ראַק גיר וואס איז באפעסטיגט צום שטייער-לינק. ווען דער שטייער-ראד ווערט געדרייט, דרייט זיך דער פּיניאן גיר, באוועגנדיג דעם ראַק גיר און דרייענדיג די רעדער. ראַק און פּיניאן שטייער סיסטעמען זענען פאפולער צוליב זייער פּשוטקייט און רעאקציע-פראבלעמען.
רעצירקולירנדיקער באַלדי סיסטעם ניצט א רעצירקולירנדיקן קוגל מעכאניזם צו פארוואנדלען די ראטאציע פון דעם שטייער-ראד אין די לינעארע באוועגונג וואס איז נויטיג צו דרייען די רעדער. א ווארעם-גיר דרייט א סעריע פון רעצירקולירנדיקע קוגלען, וואס באוועגן א נוס פארבונדן צום שטייער-לינקבאנד, דרייענדיג די רעדער.
סטירינג גירבאָקסדי שטייער-גירב איז דער קאמפאנענט וואס האלט די גירס גענוצט אין די שטייער-סיסטעם. עס איז טיפיש באפעסטיגט צום שאסי פונעם אויטא און אנטהאלט די גירס וואס זענען נויטיג צו פארוואנדלען די ראטאציע באוועגונג פונעם שטייער-ראד אין די לינעארע באוועגונג וואס איז נויטיג צו דרייען די רעדער.
דאָס זענען די הויפּט טיפּן גירז וואָס ווערן גענוצט אין אַ שטייער סיסטעם. דער טיפּ גיר סיסטעם וואָס ווערט גענוצט קען זיין אַנדערש לויטן פאָרמיטל'ס פּלאַן און דעם געוואונטשענעם שטייער געפיל. נישט קוקנדיק אויף דעם טיפּ, שפּילן די גירז אין אַ שטייער סיסטעם אַ וויכטיקע ראָלע אין דערלויבן דעם דרייווער צו קאָנטראָלירן די ריכטונג פון פאָרמיטל.
דיפערענציעל גאַנג
דער דיפערענציאל גיר איז א קריטישער קאמפאנענט אין א וועהיקל'ס דרייוו-טריין, ספעציעל אין וועהיקלעס מיט הינטער-ראד אדער אל-ראד דרייוו. עס ערלויבט די דרייוו רעדער צו דרייען זיך מיט פארשידענע שנעלקייטן בשעת'ן טראנסמיטירן קראפט פונעם מאטאר צו די רעדער. אזוי ארבעט דער דיפערענציאל גיר און פארוואס עס איז וויכטיג:
ווי עס אַרבעט:
מאַכט אַרייַנגאַנג: דער דיפערענציאַל באַקומט מאַכט פֿון דער טראַנסמיסיע אָדער טראַנספער קעסטל, געוויינטלעך דורך אַ דרייוושאַפט.
צעטיילן די מאַכט: דער דיפערענציאַל צעטיילט די מאַכט פון די דרייוושאַפט אין צוויי אַוטפּוץ, איינער פֿאַר יעדן דרייוו ראָד.
ערלויבן פארשידענע גיכקייטן: ווען די אויטאָ דרייט זיך, פארן די אויסערליכע ראָד א לענגערע דיסטאַנץ ווי די אינערליכע ראָד. דער דיפערענציאַל ערלויבט די רעדער זיך צו דרייען מיט פארשידענע גיכקייטן כדי צו באַהאַנדלען דעם חילוק.
אויסגלייַכן דריימאָמענט: דער דיפערענציאַל העלפֿט אויך אויסגלייַכן דעם דריימאָמענט וואָס ווערט אַפּליצירט צו יעדן ראָד, און זיכערט אַז ביידע רעדער באַקומען גענוג קראַפט צו האַלטן די טראַקשאַן.
וויכטיקייט פון דיפערענציאל גיר:
דרייען זיך אין ווינקלען: אָן אַ דיפערענציאַל, וואָלטן די רעדער געצוואונגען געוואָרן צו דרייען זיך מיט דער זעלבער גיכקייט, מאַכנדיג עס שווער זיך צו דרייען. דער דיפערענציאַל ערלויבט די רעדער זיך צו דרייען מיט פֿאַרשידענע גיכקייטן בעת דרייען, פֿאַרבעסערנדיק די מאַנוווערירבאַרקייט.
טראַקשאַן: דער דיפערענציאַל העלפֿט צו האַלטן טראַקשאַן דורך דערלויבן די רעדער צו סטרויערן זייער גיכקייט לויטן טעריין. דאָס איז ספּעציעל וויכטיק אין אָפֿ-ראָוד אָדער גליטשיקע באַדינגונגען.
ראָד לאַנגלעבן: דורך לאָזן די רעדער זיך דרייען מיט פֿאַרשידענע גיכקייטן, רעדוצירט דער דיפערענציאַל דרוק אויף די טירעס און אַנדערע דרייווטריין קאָמפּאָנענטן, וואָס קען פּאָטענציעל פֿאַרלענגערן זייער לעבן.
גלאַט אָפּעראַציע: אַ ריכטיק פונקציאָנירנדיק דיפערענציאַל העלפֿט צו ענשור אַ גלאַט און קאָנסיסטענט מאַכט צושטעלן צו די רעדער, פֿאַרבעסערן די קוילעלדיק דרייווינג דערפאַרונג.
אינגאנצן, איז דער דיפערענציאל גיר א קריטישער קאמפאנענט אין א פאָרמיטל'ס דרייווטריין, וואס ערמעגליכט גלאט דרייען, פארבעסערטע טראַקשאַן, און פארמינדערטע טראָגן אויף טירעס און דרייווטריין קאָמפּאָנענטן.