גירז זענען איינער פון די פונדאַמענטאַל קאַמפּאָונאַנץ געניצט צו אַריבערפירן מאַכט און שטעלע. דיזיינערז האָפן אַז זיי קענען טרעפן פאַרשידן באדערפענישן:
מאַקסימום מאַכט פיייקייַט
מינימום גרייס
מינימום ראַש (שטיל אָפּעראַציע)
פּינטלעך ראָוטיישאַן / שטעלע
צו טרעפן פאַרשידענע לעוועלס פון די רעקווירעמענץ, אַ צונעמען גראַד פון גאַנג אַקיעראַסי איז דארף. דאָס ינקלודז עטלעכע גאַנג קעראַקטעריסטיקס.
די אַקיעראַסי פון ספּור גירז און כעליקאַל גירז
די אַקיעראַסי פוןספּור גירזאוןכעליקאַל גירזאיז דיסקרייבד לויט די GB/T10059.1-201 נאָרמאַל. דער נאָרמאַל דיפיינז און אַלאַוז דיווייישאַנז שייַכות צו די קאָראַספּאַנדינג גאַנג צאָן פּראָופיילז. (די באַשרייַבונג באשרייבט 13 גאַנג אַקיעראַסי גראַדעס ריינדזשינג פון 0 צו 12, ווו 0 איז די העכסטן מיינונג און 12 איז די לאָואַסט מיינונג).
(1) שכייניש פּעך דעוויאַטיאָן (פפּט)
די דיווייישאַן צווישן די פאַקטיש געמאסטן פּעך ווערט און די טעאָרעטיש קייַלעכיק פּעך ווערט צווישן קיין שכייניש צאָן סערפאַסיז.
קיומיאַלאַטיוו פּעך דיווייישאַן (פפּ)
דער חילוק צווישן די טעאָרעטיש סאַכאַקל פון פּעך וואַלועס אין קיין גאַנג ספּייסינג און די פאַקטיש געמאסטן סאַכאַקל פון פּעך וואַלועס אין דער זעלביקער ספּייסינג.
כעליקאַל גאַנץ דעוויאַטיאָן (Fβ)
די כעליקאַל גאַנץ דיווייישאַן (Fβ) רעפּראַזענץ די ווייַטקייט ווי געוויזן אין די דיאַגראַמע. די פאַקטיש כעליקאַל שורה איז ליגן צווישן די אויבערשטער און נידעריקער כעליקאַל דייאַגראַמז. די גאַנץ כעליקאַל דיווייישאַן קענען פירן צו נעבעך צאָן קאָנטאַקט, ספּעציעל קאַנסאַנטרייטאַד אין די קאָנטאַקט שפּיץ געביטן. פאָרעם פון די צאָן קרוין און סוף קענען אַ ביסל גרינגער מאַכן דעם דיווייישאַן.
ראַדיאַל קאָמפּאָסיטע דעוויאַטיאָן (פי)
די גאַנץ ריידיאַל קאַמפּאַזאַט דיווייישאַן רעפּראַזענץ די ענדערונג אין צענטער דיסטאַנסע ווען די גאַנג ראָוטייץ איין פול קער בשעת מעשינג ענג מיט די בעל גאַנג.
גיר ראַדיאַל לויפן טעות (פר)
רונאַוט טעות איז טיפּיקלי געמאסטן דורך ינסערטינג אַ שטיפט אָדער פּילקע אין יעדער צאָן שפּעלטל אַרום די אַרומנעם פון די גאַנג און רעקאָרדינג די מאַקסימום חילוק. דורכפאַל קענען פירן צו פאַרשידן ישוז, איינער פון וואָס איז ראַש. דער וואָרצל גרונט פון דעם טעות איז אָפט ניט גענוגיק פּינטלעכקייַט און רידזשידאַטי פון די מאַשין מכשירים און קאַטינג מכשירים.
פּאָסטן צייט: אויגוסט 21-2024