פּראָפּעלער רעדוקציע גיר
דער פּראָפּעלער רעדוקציע גיר איז אַ קריטישער קאָמפּאָנענט אין עראָפּלאַנען אויסגעשטאַט מיט פּיסטאָן מאָטאָרן אָדער טורבאָפּראָפּ מאָטאָרן. זיין הויפּט פֿונקציע איז צו רעדוצירן די הויך ראָטאַציע גיכקייט פון דעם מאָטאָר צו אַ נידעריקער גיכקייט פּאַסיק פֿאַר עפֿעקטיוו דרייווינג דעם פּראָפּעלער. די רעדוקציע אין גיכקייט אַלאַוז דעם פּראָפּעלער צו קאָנווערטירן די מאָטאָר ס מאַכט אין שטופּ מער עפֿעקטיוולי, פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עפֿעקטיווקייט און רעדוצירן ראַש.
דער פּראָפּעלער רעדוקציע גיר באַשטייט פון עטלעכע גירז, אַרייַנגערעכנט אַ דרייוו גיר פארבונדן צום מאָטאָר'ס קראַנקשאַפט און אַ געטריבן גיר אַטאַטשט צום פּראָפּעלער שאַפט. די גירז זענען טיפּיש העליקאַל אָדער ספּיר גירז און זענען דיזיינד צו פאַרבינדן זיך גלאַט צו טראַנסמיטירן מאַכט עפעקטיוו.
אין פּיסטאָן-געטריבענע עראָפּלאַנען, איז די רעדוקציע גיר פאַרהעלטעניש טיפּיש אַרום 0.5 ביז 0.6, וואָס מיינט אַז דער פּראָפּעלער דרייט זיך מיט אַרום האַלב אָדער אַ ביסל מער ווי האַלב די גיכקייט פון דעם מאָטאָר. די רעדוקציע אין גיכקייט דערלויבט דעם פּראָפּעלער צו אַרבעטן מיט זיין אָפּטימאַלער עפעקטיווקייט, דזשענערירנדיק שטופּ מיט מינימאַלן ראַש און ווייבריישאַן.
אין טורבאָפּראָפּ עראָפּלאַנען, ווערט דער רעדוקציע גיר גענוצט צו צופּאַסן די הויך-גיכקייט אַרויסגאַבע פון דעם גאַז טורבינע מאָטאָר צו דער נידעריקער ראָטאַציע גיכקייט וואָס איז פארלאנגט דורך דעם פּראָפּעלער. דער רעדוקציע גיר ערלויבט טורבאָפּראָפּ מאָטאָרן צו אַרבעטן עפֿעקטיוו איבער אַ ברייטערן קייט פון גיכקייטן, מאַכנדיג זיי פּאַסיק פֿאַר אַ פאַרשיידנקייט פון עראָפּלאַן טיפּן און מיסיעס.
אינגאנצן, איז דער פראפעלער רעדוקציע גיר א קריטישער קאמפאנענט אין עראפלאן פראפולאציע סיסטעמען, וואס ערלויבט מאטארן צו אפערירן מער עפעקטיוו און שטיל בשעת'ן צושטעלן דעם שטופ וואס איז נויטיג פארן פלי.
לאַנדינג גיר
די לאַנדינג גיר איז אַ וויכטיקער קאָמפּאָנענט פון אַן עראָפּלאַן וואָס ערלויבט עס צו הייבן זיך, לאַנדן און טאַקסיען אויף דער ערד. עס באַשטייט פון רעדער, סטראַץ און אַנדערע מעכאַניזמען וואָס שטיצן דאָס וואָג פון דעם עראָפּלאַן און צושטעלן פעסטקייט בעת ערד אָפּעראַציעס. די לאַנדינג גיר איז טיפּיש צוריקציענדיק, וואָס מיינט אַז עס קען ווערן געהויבן אין דעם עראָפּלאַן'ס פיוזאַלאַזש בעת פלי צו רעדוצירן שלעפּן.
די לאַנדינג גיר סיסטעם כולל עטלעכע שליסל קאָמפּאָנענטן, יעדער סערווינג אַ ספּעציפיש פֿונקציע:
הויפּט לאַנדינג גיר: די הויפּט לאַנדינג גיר איז ליגן אונטער די פליגלען און שטיצט די מערהייט פון די פליגער'ס וואָג. עס באשטייט פון איין אָדער מער רעדער אַטאַטשט צו סטראַץ וואָס גייען אַראָפּ פֿון די פליגלען אָדער פיוזאַלאַזש.
נאָז לאַנדינג גיר: די נאָז לאַנדינג גיר איז ליגן אונטער די פליגער'ס נאָז און שטיצט די פראָנט פון די פליגער ווען עס איז אויף דער ערד. עס באשטייט טיפּיש פון אַן איינציק ראָד אַטאַטשט צו אַ סטראַט וואָס גייט אַראָפּ פון די פליגער'ס פיוזאַלאַזש.
שאָק אַבזאָרבערס: לאַנדינג גיר סיסטעמען אָפט אַרייַננעמען שאָק אַבזאָרבערס צו דימפּן די פּראַל פון לאַנדינג און טאַקסיינג אויף גראָב סערפאַסיז. די אַבזאָרבערס העלפֿן באַשיצן די ערקראַפט ס סטרוקטור און קאַמפּאָונאַנץ פון שעדיקן.
צוריקציאונג מעקאניזם: דער לאַנדינג גיר צוריקציאונג מעקאניזם ערלויבט די לאַנדינג גיר צו ווערן געהויבן אין די פליגער'ס פיוזאַלאַזש בעת פלי. דער מעקאניזם קען אַרייַננעמען הידראַולישע אָדער עלעקטרישע אַקטואַטאָרן וואָס הייבן און נידערן די לאַנדינג גיר.
ברעיק סיסטעם: די לאַנדינג גיר איז אויסגעשטאַט מיט ברעיקס וואָס לאָזן דעם פּילאָט צו פאַרלאַנגזאַמען און אָפּשטעלן דעם עראָפּלאַן בעת לאַנדינג און טאַקסיינג. די ברעיק סיסטעם קען אַרייַננעמען הידראַולישע אָדער פּנעוומאַטישע קאָמפּאָנענטן וואָס צולייגן דרוק צו די רעדער צו זיי פאַרלאַנגזאַמען.
שטייער מעכאניזם: עטלעכע פליגערס האבן א שטייער מעכאניזם אויפן נאז לאנדונגס-געצייג וואס ערלויבט דעם פילאט צו שטייערן דעם פליגער בשעת ער איז אויף דער ערד. דער מעכאניזם איז געווענליך פארבונדן צו די פליגער'ס רודער פּעדאַלן.
אינגאנצן, איז די לאַנדינג גיר א קריטישער קאָמפּאָנענט פון אַן עראָפּלאַן'ס פּלאַן, וואָס ערלויבט עס צו אַרבעטן זיכער און עפֿעקטיוו אויף דער ערד. דער פּלאַן און קאַנסטרוקציע פון לאַנדינג גיר סיסטעמען זענען אונטערטעניק צו שטרענגע רעגולאַציעס און סטאַנדאַרדן צו ענשור די זיכערקייט פון פלי אַפּעריישאַנז.
העליקאָפּטער טראַנסמיסיע גירז
העליקאָפּטער טראַנסמיסיע גירז זענען וויכטיקע קאָמפּאָנענטן פון אַ העליקאָפּטער'ס טראַנסמיסיע סיסטעם, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנסמיטירן מאַכט פון די מאָטאָר צו די הויפּט ראָוטאָר און עק ראָוטאָר. די גירז שפּילן אַ קריטיש ראָלע אין קאָנטראָלירן די העליקאָפּטער'ס פלי קעראַקטעריסטיקס, אַזאַ ווי ליפט, שטופּ, און פעסטקייט. דאָ זענען עטלעכע שליסל אַספּעקטן פון העליקאָפּטער טראַנסמיסיע גירז:
עסענציעל פארן איבערפירן קראפט פונעם מאטאר צום הויפט ראטאר. טיפן פון גירס גענוצט אין העליקאפטער טראנסמיסיעס שליסן איין:קעוועל גירזטוישן די ריכטונג פון מאַכט טראַנסמיסיע שפּור גירז: העלפֿן האַלטן אַ קאָנסיסטענט ראָוטער גיכקייַטפּלאַנעטאַרישע גירזערמעגליכט אַדזשאַסטאַבאַל גאַנג פאַרהעלטענישן, וואָס פֿאַרבעסערט פעסטקייט און קאָנטראָל בעת פלי
הויפּט ראָטאָר טראַנסמיסיע: די הויפּט ראָטאָר טראַנסמיסיע גירז טראַנספערירן קראַפט פון מאָטאָר צו די הויפּט ראָטאָר שאַפט, וואָס טרייבט די הויפּט ראָטאָר בליידז. די גירז זענען דיזיינד צו וויטשטיין הויך לאָודז און ספּידז און מוזן זיין פּינקטלעך ינזשענירט צו ענשור גלאַט און עפעקטיוו קראַפט טראַנספער.
עק ראָטאָר טראַנסמיסיע: די עק ראָטאָר טראַנסמיסיע גירז טראַנספערירן קראַפט פון די מאָטאָר צו די עק ראָטאָר שאַפט, וואָס קאָנטראָלירט די העליקאָפּטער'ס יאַו אָדער זייַט-צו-זייַט באַוועגונג. די גירז זענען געוויינטלעך קלענער און לייטער ווי די הויפּט ראָטאָר טראַנסמיסיע גירז אָבער מוזן נאָך זיין ראָבאַסט און פאַרלאָזלעך.
גיר רעדוקציע: העליקאָפּטער טראַנסמיסיע גירז אָפט אַרייַננעמען גיר רעדוקציע סיסטעמען צו גלייַכן די הויך-גיכקייַט רעזולטאַט פון די מאָטאָר צו די נידעריקער גיכקייַט פארלאנגט דורך די הויפּט און עק ראָוטערז. דעם רעדוקציע אין גיכקייַט אַלאַוז די ראָוטערז צו אַרבעטן מער עפעקטיוו און ראַדוסאַז די ריזיקירן פון מעכאַניש דורכפאַל.
הויך-שטאַרקייט מאַטעריאַלן: העליקאָפּטער טראַנסמיסיע גירז זענען טיפּיש געמאַכט פון הויך-שטאַרקייט מאַטעריאַלן, אַזאַ ווי פֿאַרהאַרטעט שטאָל אָדער טיטאַניום, צו וויטסטאַנד די הויך לאָודז און דרוק וואָס מען טרעפֿט בעת אָפּעראַציע.
לובריקאציע סיסטעם: העליקאפטער טראנסמיסיע גירס פארלאנגען א סאפיסטיקירטע לובריקאציע סיסטעם צו פארזיכערן גלאטן אפעראציע און מינימיזירן אפנוץ. די לובריקאנט מוז קענען אויסהאלטן הויכע טעמפעראטורן און דרוק און צושטעלן גענוג שוץ קעגן רייבונג און קאראזיע.
אויפהאלטונג און דורכקוק: העליקאָפּטער טראַנסמיסיע גירז דאַרפן רעגולער אויפהאלטונג און דורכקוק צו זיכער מאַכן אַז זיי פונקציאָנירן ריכטיק. יעדע סימן פון טראָגן אָדער שעדיקן מוזן זיין אַדרעסירט גלייך צו פאַרמייַדן פּאָטענציעלע מעכאַנישע דורכפאַלן.
אינגאנצן, העליקאָפּטער טראַנסמיסיע גירז זענען קריטישע קאָמפּאָנענטן וואָס ביישטייערן צו דער זיכערער און עפעקטיווער אָפּעראַציע פון העליקאָפּטערס. זיי מוזן זיין דיזיינד, פאַבריצירט און מיינטיינד צו די העכסטע סטאַנדאַרדן צו ענשור די זיכערקייט פון פלי אָפּעראַציעס.
טורבאָפּראָפּ רעדוקציע גיר
דער טורבאָפּראָפּ רעדוקציע גיר איז אַ קריטישער קאָמפּאָנענט אין טורבאָפּראָפּ מאָטאָרן, וואָס ווערן אָפט געניצט אין עראָפּלאַנען צו צושטעלן פּראָפּולסיע. דער רעדוקציע גיר איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר רעדוצירן די הויך-גיכקייַט רעזולטאַט פון דער מאָטאָר'ס טורבינע צו אַ נידעריקער גיכקייט פּאַסיק פֿאַר עפֿעקטיוו דרייווינג די פּראָפּעלער. דאָ זענען עטלעכע שליסל אַספּעקטן פון טורבאָפּראָפּ רעדוקציע גירז:
רעדוקציע פאַרהעלטעניש: די רעדוקציע גיר רעדוצירט די הויך-גיכקייט ראָטאַציע פון דער מאָטאָר'ס טורבינע, וואָס קען איבערשטייגן צענדליקער טויזנטער רעוואַלוציעס פּער מינוט (RPM), צו אַ נידעריקערע גיכקייט פּאַסיק פֿאַר די פּראָפּעלער. די רעדוקציע פאַרהעלטעניש איז טיפּיש צווישן 10:1 און 20:1, וואָס מיינט אַז די פּראָפּעלער דרייט זיך מיט אַ צענטל ביז אַ צוואַנציקסטן פון די טורבינע גיכקייט.
פּלאַנעטאַרי גיר סיסטעם: טורבאָפּראָפּ רעדוקציע גירז נוצן אָפט אַ פּלאַנעטאַרי גיר סיסטעם, וואָס באַשטייט פון אַ צענטראַל זון גיר, פּלאַנעט גירז, און אַ רינג גיר. די סיסטעם אַלאַוז פֿאַר קאָמפּאַקט און עפעקטיוו גיר רעדוקציע בשעת דיסטריביוטינג די מאַסע גלייַך צווישן די גירז.
הויך-גיך אינפוט שאַפט: די רעדוקציע גאַנג איז פארבונדן צום הויך-גיך אויסגאַנג שאַפט פון דער מאָטאָר'ס טורבינע. די שאַפט דרייט זיך מיט הויכע גיכן און מוז זיין דיזיינד צו וויטשטיין די דרוקן און טעמפּעראַטורן וואָס ווערן גענערירט דורך דער טורבינע.
נידעריק-גיך אויסגאַנג שאַפט: דער אויסגאַנג שאַפט פון דעם רעדוקציע גיר איז פארבונדן צום פּראָפּעלער און דרייט זיך מיט אַ נידעריקערער גיך ווי דער אינפּוט שאַפט. דער שאַפט טראַנסמיטירט די רעדוצירטע גיך און דריימאָמענט צום פּראָפּעלער, און דערמעגלעכט אים צו דזשענערירן שטופּ.
לאגערן און לובריקאציע: טורבאפראפ רעדוקציע גירס פארלאנגען הויך-קוואליטעט לאגערן און לובריקאציע סיסטעמען צו פארזיכערן א גלאטן און פארלעסלעכן אפעראציע. די לאגערן מוזן קענען אויסהאלטן הויכע גיכקייטן און לאסטן, בשעת די לובריקאציע סיסטעם מוז צושטעלן גענוג לובריקאציע צו רעדוצירן רייבונג און אפנוץ.
עפעקטיווקייט און פאָרשטעלונג: דער פּלאַן פון די רעדוקציע גיר איז קריטיש פֿאַר די קוילעלדיק עפעקטיווקייט און פאָרשטעלונג פון די טורבאָפּראָפּ מאָטאָר. א גוט-דיזיינד רעדוקציע גיר קען פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עפעקטיווקייט, רעדוצירן ראַש און ווייבריישאַן, און פאַרגרעסערן די לעבן פון די מאָטאָר און פּראָפּעלער.
אינגאנצן, איז דער טורבאפראפ רעדוקציע גיר א וויכטיגער קאמפאנענט פון טורבאפראפ מאטארן, וואס ערלויבט זיי צו ארבעטן עפעקטיוו און פארלעסליך בשעת'ן צושטעלן די נויטיגע מאכט פאר עראפלאן פראטיפציע.